老人牌环氧漆 17634
基  料:17636
固化剂:97334

概 述
老人牌环氧漆17634厚浆、聚酰胺加成物固化环氧漆，固化后形成的坚韧漆膜具有很好的耐海水、耐磨损和耐原油性能。

用 途
本品可作为通用环氧涂层和自作底漆的高性能涂层应用于大气和水下环境，包括按国际海洋组织有关“保护涂层性能标准”（IMO-PSPC，Resolution MSC.215(82)）的要求进行涂层保护压载舱和MSC.288(87) 要求的货油舱。本品可在常年低至－10℃的温度下施工，也用于需要尽快重涂和搬运的车间施工。

特 点
优异的防腐性能和良好机械；干燥时间短；可在低至－10℃条件下固化。

使用温度
干燥条件下:最高使用温度: 120℃（请详见备注）。
压载舱水中:抗常温下的海水(避免长期在负温差环境中使用)。
其他液体中:请与本公司联系。

认 证
获“保护涂层性能标准”（获“保护涂层性能标准”（PSPC）类型认可向Hempel 咨询该类型的证书）。
本品符合美国联邦法规第21条第175.300部分关于干食物运输规定。
本品被英国纽卡斯尔职业健康组织鉴定为对谷物无污染产。

物理参数
颜色/色号: 红色-50630 （其它颜色可根据卡列表提供，见备注）
漆 面: 半平光
体积固含量: 72±1%
理论涂布率: 5.8米2/升(以125微米干膜计)
闪 点: 27℃
比 重: 1.4公斤/升
指 触 干: 约4小时(20℃)，约9小时(5℃)
完全固化: 7天(20℃)，20天(5℃)
挥发性有机化合物含量(V.O.C):277克/升

施工说明
混合比率: 基料17636:固化剂97334 = 4:1(97334 = 4:1(体积比)
施工方法:              无空气喷涂  刷涂
稀释剂(最大,体积): 08450(5%)   08450(5%)
混合使用期: 无气喷涂：2小时(20℃)；刷涂：2小时(20℃)
混合/诱导期： 见备注
喷 孔: 0.53-0.63毫米
喷出压力: 25.0兆帕 (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整。)
工具清洗: 老人牌工具清洗剂99610
漆膜厚度: 干膜：125微米
                湿膜：175微米
重涂间隔: 见下页备注
安 全: 小心使用本品。前和时，请注意包装标签上的事项此外还应该遵守有关国家或当地地政府规定的安全法。

表面处理
新钢材:用适当的清洁剂去除油脂等污物。高压淡水洗掉盐迹和其它喷砂至用适当的清洁剂去除油脂等污物。喷砂至Sa 2.5级（ISO 8501-1：2007），表面粗糙度符合Rugotest No.3，N9a到N10，最好是BN9a到BN10，Keane- tator比较板，2.0（角砂/钢丸）或者ISO比较板，中等（G）。如有最后涂漆前将储存与加工中破损 的车间底漆及污染部位清理干净。可用本品进行修补和涂。
压载舱和货油舱:参考另外的施工指导施工指导。
钢材维护:用适当的清洁剂去除油脂等污物。高压淡水洗盐迹和其它用适当的清洁剂去除油脂等污物。
高压淡水洗盐迹和其它用动力工具彻底清除破损区域至St 3级(小面积)或喷砂处理到至少或喷砂处理到至少Sa 2级，最好Sa 2.5级。良好的表级。良好的表面处理将提高17634的性能。也可用水喷射法代替干砂，但后表面必须拉毛以确保附着力。对钢板作水喷射处理时的清洁度应该达到Wa 2a 2到Wa 2.5(.5(大气环境)/最小Wa 2.5(浸没)(ISO 8501-4:2006)。施工前可允许闪锈等级为最大M级(大气环境)/M级，最好L级(浸没)(ISO 8501-4:2006)，磨平边角，扫除残余物。补涂至完整漆膜厚度在点蚀的表面过量盐留需用水喷或湿砂除去。也可采取干--高压淡水清洗--干燥--再干喷砂的方法。再干喷砂的方法。
其它底材：请咨询本公司

施工条件
仅可在高于-10℃的场所使用本品,这样施工和固化能够正常进行。油漆本身的温度最好高于15℃。施工表面必须清洁干燥，温度高于露点以避免凝。在狭窄空间施工和干燥期必须大量通风。

预涂油漆
无，或按规定预涂。在完整施工本品前可将稀释至25-30%做喷砂底漆使用。

加涂油漆
按规定加涂。

备 注
本品施工后会黄变，但这不漆膜性能也对面造成诱导期: 当温度低于15℃时，施工前应充分混合基料和固化剂进行预反应, 以发耐候性/使用温度:作为环氧涂料，本品在室外暴露容易粉化。并高温下更受机械损伤和学作用的影响。
本品施工后会黄变，但这不漆膜性能也对面造成诱导期: 当温度低于15℃时，施工前应充分混合基料和固化剂进行预反应, 以发挥更好的施工性能。
15℃和低于15℃时，对无空气喷涂来说粘度太高；于30℃的施工条件应尽量避免。

漆膜厚度
如果使用双组分喷涂设备，请参阅相关施工指导。根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度，这将改变涂布率，干燥时间和重隔。膜厚度正常范围为100-200微米。对于新造船阶段的压载舱和货油舱，最小干膜厚度为2ⅹ160微米，详情请参阅本品的施工指导。

颜 色
在标准的颜色分类里，有包含铝如号23420,23450,15740和57530。

重 涂
重涂间隔与后来的暴露情况有关：如果超过最大重涂间隔，应将底漆表面打磨粗糙以确保膜附着力。
在污染环境使用过的表面，必须高压淡水冲洗干净待燥后才能进行重涂。

返回